ศูนย์วิทยาศาสตร์เพื่อการศึกษานครพนม รับสมัครสอบเพื่อสรรหาบุคคลเป็นพนักงานราชการ

ศูนย์วิทยาศาสตร์เพื่อการศึกษานครพนม รับสมัครสอบเพื่อสรรหาบุคคลเป็นพนักงานราชการ ตำแหน่งนักวิชาการศึกษา จำนวน 1 อัตรา เงินเดือน 18,000 บาท ระหว่างวันที่ 15 - 23 ธันวาคม 2559



รายละเอียดที่เว็บไซต์ สำนักงาน กศน.จังหวัดนครพนม http://nphanom.nfe.go.th/np/
หรือ https://www.facebook.com/phu2011

รายการศาสตร์พระราชา สู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน 09/12/2559

วันที่ระลึกสากลแห่งการเรียนรู้หนังสือ กศน.จ.นครพนม โดย พร้อมพันธ์ TV

วีดีโอรายงกานผลการดำเนินงานกลุ่มสำนักงาน กศน.จังหวัด กลุ่มสนม (นครพนม)

https://www.youtube.com/watch?v=mOmbVXmCV04&feature=youtu.be

ตัวอย่างเว็บไซต์ ที่จัดทำโดย google site

กศน.ตำบลท่าบ่อสงคราม
https://sites.google.com/site/lthabxsngkhram/home

กศน.ตำบลหาดแพง
https://sites.google.com/site/ksnhadphang/home

ทางชันขึ้นเขา
– ให้ใช้เกียร์ D หรือ D2-D1 (ขึ้นอยู่กับความชัน น้อย-มาก ถ้าไม่ชันมากใช้แค่เกียร์ D ก็พอ)
– เหยียบคันเร่งตามจังหวะความชัน พยายามให้รอบเครื่องอยู่ประมาณ 2000-3500 (อย่าเร่งมากไป ไม่ควรเกิน 4500)
– เส้นทางปาย จะมีโค้งหักศอกแล้วตั้งชันขึ้นทันทีมากพอสมควร ค่อยๆเร่งเครื่องก่อนเข้าโค้งซัก 10-20 เมตร พอหลุดโค้งเข้าทางชันก็เร่งเพิ่มขึ้นอีกหน่อยจนเข้าทางราบ
– ใช้ความเร็วซัก 50-80 ไม่ต้องแข่งกับใคร มีรถตามหลังก็ชิดซ้ายหน่อย เปิดทางให้เขาแซงไปก่อนก็ได้

การขับรถเกียร์ออโต้ ขึ้นเขาลงเขา สำหรับผู้ยังไม่มีประสบการณ์

*** (สำคัญ) ไปช้าๆใจเย็นๆ และมั่นใจ รถทุกคันทุกขนาดเขาสร้างมาให้ขับขึ้นเขาตามเส้นทางมาตรฐานได้ทั่วโลก
ยกเว้นเส้นทางวิบากหรือรถเก่ามากๆ

ทางชันลงเขา
– ให้ใช้เกียร์ D หรือ D2-D1 (ขึ้นอยู่กับความชัน น้อย-มาก ถ้าไม่ชันมากใช้แค่เกียร์ D ก็พอ)
– ห้ามใส่เกียร์ว่าง ‘N’ ลงเขาเด็ดขาด
– ห้ามย้ำเบรคค้างนานๆ เดี๋ยวผ้าเบรคจะไหม้ คุมรถไม่อยู่แบบที่เขาเรียกว่า “เบรคแตก”
– ไม่จำเป็นไม่ควรเหยียบคันเร่ง ปล่อยให้รถลงมาเองด้วยเกียร์ D/D1-2 และความถ่วงของโลก อย่าเร่งเครื่องโดย
ไม่จำเป็น ใช้ความเร็ว 60-80 อย่าให้เกิน 80 (ไม่ต้องแข่งกับใคร เจ้าพ่อท้องถิ่นมาก็ปล่อยให้เขารีบแซงไปไกลๆ)
– ถ้าเห็นเข็มความเร็วเร่งขึ้นมาที่ 70 ก็แตะเบรคเบาๆเป็นช่วงๆให้รู้สึกว่ารถชลอความเร็วลง
– ก่อนเข้าโค้งหักศอกแล้วลาดลง ให้แตะเบรคลดความเร็วลงมาที่ 40-50 ก็พอ
** ไม่ว่าจะเป็นทางชันขึ้นหรือลาดลง ไม่จำเป็นอย่าขับชิดรถคันหน้า ให้คุมระยะห่างคันหน้าซัก 30-50 เมตร
มีรถจ่อท้ายมาก็ชิดซ้ายให้เขาหน่อยแล้วเปิดสัญญาณไฟให้เขาแซงไป
** ถ้าจำเป็นต้องแซงโดยเฉพาะพวกใหญ่หรือรถช้ามากๆพวกรถบรรทุก ให้รอจังหวะเมื่อเจอทางราบหรือไม่ชันมาก
ให้รีบแซงเมื่อเห็นว่าปลอดภัยแล้ว
** อย่าแซงรถใหญ่รถบรรทุกหนักในช่วงขาลงเขาชัน เพราะรถพวกนั้นจะมีอัตราเร่งสูงให้ช่วงลงเขา

ไปช้าๆแบบนี้รับรองถึงที่หมายแน่นอน อาจจะช้ากว่าคันอื่นซักครึ่งชั่วโมง….ช่างหัวมัน

คงเป็นประโยชน์บ้างสำหรับมือใหม่นะครับ มือเก่ามือเก๋าเชิญตาสะดวกนะครับ

ที่มา xn--12cfjq7bybd8a0cyh4a9czfyg.com

วิธีแก้ปัญหาการคีย์ข้อมูล ในฐานข้อมูลเพื่อการบริหารจัดการ กศน.ตำบล

วิธีแก้ปัญหาการคีย์ข้อมูล ในฐานข้อมูลเพื่อการบริหารจัดการ กศน.ตำบล ที่ http://202.29.172.133/DMIS/ 
( มีผู้ตอบ 3-4 คนแล้ว แต่ยังมีผู้ ไม่เห็น/ไม่อ่าน/ไม่เชื่อ/ถามซ้ำ )
.
1) ภาพเปลี่ยนเป็นภาพของคนอื่น เกิดจาก ตั้งชื่อไฟล์ภาพซ้ำกับชื่อไฟล์ภาพของคนอื่น ถ้ามีชื่อซ้ำกัน ของใครอัพโหลดขึ้นไปใหม่อีก ภาพของคนล่าสุดจะไปทับภาพของคนเดิมที่ชื่อซ้ำกันทั้งหมด จึงควรตั้งชื่อไม่ให้ซ้ำกับใคร ไม่ตั้งชื่อไฟล์ภาพมีแต่ตัวเลข เช่น 3333.jpg เพราะ กศน.ตำบล เกือบหมื่นตำบล จะใจตรงกันตั้งชื่อตรงกันหลายคน ควรใช้ชื่อตำบลหรือชื่อตัวเองเป็นภาษาอังกฤษ ( ชื่อคนก็ซ้ำได้ ) ตามด้วยตัวเลข เช่น Supawadee75 รวมทั้งลดขนาดภาพด้วย
ก่อนเข้าระบบ ให้คลิกอ่านที่ "อ่านก่อนครับ" และทำตามนั้น

2) ข้อมูล ( เป้าหมาย และงบประมาณ ) ที่คีย์ในแต่ละไตรมาศ เมื่อรวมทุกไตรมาศ ต้องเท่ากับ ข้อมูลรวมทั้งปีที่คีย์ไว้ตอนต้น เกินไม่ได้ มิฉะนั้นจะเซฟไม่ได้

3) ถ้าคีย์ข้อมูลโดยใช้เบราว์เซอร์ IE (Internet Explorer) มักจะมีปัญหา เพราะไม่มีการตั้งค่าและติดตั้งปลั๊กอิน Flash Player ควรเปลี่ยนไปใช้เบราว์เซอร์Google Chrome

4) อย่าเพิ่งคลิก “ยืนยัน” ถ้าคลิกยืนยันไปแล้วอาจแก้ไขเปลี่ยนแปลงไม่ได้

5) มีปัญหาการคีย์ สอบถามได้ที่เบอร์ 02-2802924 ตั้งแต่ 8.00-17.00 น. ในวัน จันทร์ – ศุกร์
ที่มา : เพจ อ.เอกชัย ยุติศรี

ดาวน์โหลดคู่มือ : การทำแฟนเพจ และคู่มือการบันขึ้นข้อมูล DMIS